グリースが固まってしまった場合の対処法は？

グリースが固まってしまった場合は、ヒートガンやドライヤーなどで温めて柔らかくする方法があります。ただし、高温にしすぎるとグリースの成分が変質する可能性があるため、注意が必要です。また、パーツクリーナーなどの溶剤を少量加えて混ぜることで、柔らかくすることもできます。それでも改善しない場合は、新しいグリースに交換することをおすすめします。

グリースおすすめおすすめ人気ランキング20選【2026年最新】

グリースおすすめの選び方ガイド

グリース選びで迷わない！用途に合わせた選び方と、長持ちさせるコツを徹底解説します。

1

用途で選ぶ

グリースは用途によって最適な種類が異なります。例えば、自転車のチェーンには浸透性の高い低粘度グリース、自動車のベアリングには耐熱性・耐水性に優れたリチウムグリースが適しています。使用箇所を明確にし、推奨されるグリースを選びましょう。説明書やメーカーの推奨を確認することが重要です。

2

基油の種類を確認

グリースの性能を左右する基油には、鉱物油、合成油、半合成油などがあります。鉱物油は安価ですが、高温環境下では性能が低下しやすいです。合成油は高温・高負荷に強く、長寿命ですが価格は高めです。使用環境に合わせて基油を選びましょう。例えば、高温になるエンジン周りには合成油がおすすめです。

3

増ちょう剤の種類

増ちょう剤はグリースの粘度を保つ役割を果たします。リチウム系は汎用性が高く、耐水性にも優れています。ウレア系は耐熱性・耐水性が高く、長寿命です。カルシウム系は耐水性に優れていますが、高温には弱いです。使用環境に合わせて適切な増ちょう剤を選びましょう。特に屋外で使用する場合は耐水性を重視しましょう。

4

ちょう度（粘度）をチェック

ちょう度はグリースの硬さを示す指標で、数値が小さいほど柔らかく、大きいほど硬くなります。NLGI（全米潤滑油協会）の規格で000～6まであり、000が最も柔らかく、6が最も硬いです。一般的に、高速回転部には柔らかいグリース、高荷重部には硬いグリースが適しています。自転車のチェーンには0～2、自動車のベアリングには2～3が目安です。

5

添加剤の効果

グリースには、性能を向上させるための添加剤が含まれている場合があります。例えば、二硫化モリブデンは摩擦を低減し、極圧性を向上させます。PTFE（テフロン）は耐摩耗性を向上させます。防錆剤は錆の発生を抑制します。使用環境や目的に合わせて、添加剤の効果を考慮して選びましょう。特に錆びやすい環境で使用する場合は、防錆剤入りのグリースがおすすめです。

グリースおすすめに関するよくある質問

Q.グリースとオイルの違いは何ですか？

A.グリースは、基油に増ちょう剤を加えて半固体状にした潤滑剤です。オイルは液体状の潤滑剤です。グリースはオイルよりも粘度が高く、潤滑箇所に留まりやすい性質があります。そのため、オイルが流れやすい箇所や、頻繁な給油が難しい箇所に適しています。例えば、自転車のベアリングにはグリース、エンジンオイルにはオイルが使用されます。

Q.古いグリースはどうやって除去すればいいですか？

A.古いグリースは、パーツクリーナーや灯油などの溶剤を使って除去します。ウエスやブラシを使って丁寧に拭き取り、こびり付いたグリースはスクレーパーなどで剥がします。除去後は、新しいグリースを塗布する前に、完全に乾燥させてください。ゴム部品などに溶剤が付着すると劣化する可能性があるため、注意が必要です。

Q.グリースはどれくらいの頻度で交換すればいいですか？

A.グリースの交換頻度は、使用環境やグリースの種類によって異なります。一般的には、半年～1年に一度を目安に交換することをおすすめします。高負荷な環境で使用する場合は、より頻繁な交換が必要です。グリースが変色したり、硬くなったりしている場合は、交換時期のサインです。メーカーの推奨する交換頻度も参考にしましょう。

Q.違う種類のグリースを混ぜて使っても大丈夫ですか？

A.基本的に、違う種類のグリースを混ぜて使用することは推奨されません。異なる種類のグリースを混ぜると、化学反応を起こして性能が低下したり、固まってしまう可能性があります。どうしても混ぜる必要がある場合は、メーカーに確認するか、同じ種類のグリースを使用するようにしましょう。不安な場合は、古いグリースを完全に除去してから新しいグリースを塗布してください。

Q.

グリースおすすめの選び方ガイド

グリース選びで迷わない！用途に合わせた選び方と、長持ちさせるコツを徹底解説します。

1

用途で選ぶ

グリースは用途によって最適な種類が異なります。例えば、自転車のチェーンには浸透性の高い低粘度グリース、自動車のベアリングには耐熱性・耐水性に優れたリチウムグリースが適しています。使用箇所を明確にし、推奨されるグリースを選びましょう。説明書やメーカーの推奨を確認することが重要です。

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基油の種類を確認

グリースの性能を左右する基油には、鉱物油、合成油、半合成油などがあります。鉱物油は安価ですが、高温環境下では性能が低下しやすいです。合成油は高温・高負荷に強く、長寿命ですが価格は高めです。使用環境に合わせて基油を選びましょう。例えば、高温になるエンジン周りには合成油がおすすめです。

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増ちょう剤の種類

増ちょう剤はグリースの粘度を保つ役割を果たします。リチウム系は汎用性が高く、耐水性にも優れています。ウレア系は耐熱性・耐水性が高く、長寿命です。カルシウム系は耐水性に優れていますが、高温には弱いです。使用環境に合わせて適切な増ちょう剤を選びましょう。特に屋外で使用する場合は耐水性を重視しましょう。

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ちょう度（粘度）をチェック

ちょう度はグリースの硬さを示す指標で、数値が小さいほど柔らかく、大きいほど硬くなります。NLGI（全米潤滑油協会）の規格で000～6まであり、000が最も柔らかく、6が最も硬いです。一般的に、高速回転部には柔らかいグリース、高荷重部には硬いグリースが適しています。自転車のチェーンには0～2、自動車のベアリングには2～3が目安です。

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添加剤の効果

グリースには、性能を向上させるための添加剤が含まれている場合があります。例えば、二硫化モリブデンは摩擦を低減し、極圧性を向上させます。PTFE（テフロン）は耐摩耗性を向上させます。防錆剤は錆の発生を抑制します。使用環境や目的に合わせて、添加剤の効果を考慮して選びましょう。特に錆びやすい環境で使用する場合は、防錆剤入りのグリースがおすすめです。

グリースおすすめに関するよくある質問

Q.グリースとオイルの違いは何ですか？

A.グリースは、基油に増ちょう剤を加えて半固体状にした潤滑剤です。オイルは液体状の潤滑剤です。グリースはオイルよりも粘度が高く、潤滑箇所に留まりやすい性質があります。そのため、オイルが流れやすい箇所や、頻繁な給油が難しい箇所に適しています。例えば、自転車のベアリングにはグリース、エンジンオイルにはオイルが使用されます。

Q.古いグリースはどうやって除去すればいいですか？

A.古いグリースは、パーツクリーナーや灯油などの溶剤を使って除去します。ウエスやブラシを使って丁寧に拭き取り、こびり付いたグリースはスクレーパーなどで剥がします。除去後は、新しいグリースを塗布する前に、完全に乾燥させてください。ゴム部品などに溶剤が付着すると劣化する可能性があるため、注意が必要です。

Q.グリースはどれくらいの頻度で交換すればいいですか？

A.グリースの交換頻度は、使用環境やグリースの種類によって異なります。一般的には、半年～1年に一度を目安に交換することをおすすめします。高負荷な環境で使用する場合は、より頻繁な交換が必要です。グリースが変色したり、硬くなったりしている場合は、交換時期のサインです。メーカーの推奨する交換頻度も参考にしましょう。

Q.違う種類のグリースを混ぜて使っても大丈夫ですか？

A.基本的に、違う種類のグリースを混ぜて使用することは推奨されません。異なる種類のグリースを混ぜると、化学反応を起こして性能が低下したり、固まってしまう可能性があります。どうしても混ぜる必要がある場合は、メーカーに確認するか、同じ種類のグリースを使用するようにしましょう。不安な場合は、古いグリースを完全に除去してから新しいグリースを塗布してください。

Q.

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